essai du Linéo 9 par Archipel Citoyen

L'objectif de notre "test" est de savoir si le Linéo tient les promesses émises par Tisséo.



Le cercle Urbanisme/Mobilités a effectué, le vendredi 15/09/2018, un test sur le Linéo 9, ligne ouverte le 03/09/2018.


Ce test a été publié sur nos comptes Twitter et Instagram @larchipelcitoyen


Préalable :


Avant tout, nous nous sommes renseignés sur ce qu'en pensaient les associations :

=>Nous avons trouvé 2 articles sur le site de l'AUTATE (Association des Usager.e.s des Transports de l'Agglomération Toulousaine et ses Environs) dans l'onglet Lineo.



Ce dernier article concerne l'impact négatif des nouvelles dispositions pour les élèves du collège Romain Rolland à Saint-Jean.

=>Nous avons également trouvé sur Twitter un thread du compte d'un jeune étudiant passionné @mojihal concernant tous les changements de l'offre Tisséo depuis le 3/09


L'objectif de notre "test" est de savoir si le Linéo tient les promesses émises par Tisséo.


-Promesse 1 : une amplitude horaire élargie.




C'est la même que ligne 38 mais sur un tracé supérieur. En soirée les horaires de passages ont été calculés pour les passages à Esquirol (Ex 00h50 départ d’Empalot pour arriver à 01h00 à Esquirol)


La promesse est tenue, on valide !


-Promesse 2 : des passages plus fréquents .


Il semblerait que ce soit les mêmes fréquences que la ligne 38 mais sur un tracé supérieur

On valide. Cependant, malgré ces fréquences, le Linéo 9 semble déjà saturé. Victime de son succès ou insuffisant ?


- Promesse 3 : Confort



Les prises USB ? Nous ne les avons pas trouvées ! Fausse promesse !


- Promesse 4 : un temps de trajet maîtrisé




Promesse de Tisso : "Linéo s'adapte au profil des zones traversées grâce à des voies protégées ou réservées, chaque fois que cela est possible". L'expression "chaque fois que cela est possible" reste à vérifier. Il se révèle que le temps de trajet n'est pas maîtrisé et que nous sommes à la merci des embouteillages.


- Promesse 5 : couloir de bus à l'Union, gain de temps.